美國加州瑟莫爾（Thermal）— 2025 年 12 月 22 日 — 庫爾森航空（Coulson Aviation）正式宣布啟動全新的波音 767 Very Large Airtanker（VLAT）計畫，標誌著全球空中森林火災撲滅能力邁出重要一步。
此項計畫旨在以可持續方式，逐步取代接近服役壽命終點的既有 VLAT 平台。
近期 MD-11 與 DC-10 機隊的退役，凸顯了全球消防機構面臨的結構性挑戰。隨著老舊廣體客機退出服務，產業在大規模任務中投放大量阻燃劑的能力正顯著下降。
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庫爾森的波音 767 VLAT 正是為填補這一缺口而設計，與現有平台相比，具備更高的載重能力、更低的燃油消耗，以及長期營運的可持續性。
「空中滅火領域的可用機型正快速變化，相關機構需要能在未來數十年內保持安全、高效與可持續的解決方案，」庫爾森航空美國公司總裁暨執行長布里特・庫爾森（Britt Coulson）表示。「767 是一款經過驗證的廣體平台，擁有全球支援、充足的零組件供應、現代化系統，以及極具競爭力的營運成本。我們的計畫正是利用這些優勢，提供超越既有 VLAT 的性能。」
767 VLAT 將整合公司專利的 RADS（Retardant Aerial Delivery System，空中阻燃劑投放系統）史上最大版本，同時仍保有可搭載 160 名以上乘客的能力。其阻燃劑油箱容量預計將超過目前任何正在服役的 VLAT。該機型將依循庫爾森機隊一貫的多任務與「全風險（all-risk）」彈性設計理念，並在整個生命週期中於載重能力、燃油效率與維護便利性方面帶來顯著提升。公司表示，工程設計、結構分析與系統整合規劃等階段目前均已展開。
全新的 767 VLAT 將補充並擴充庫爾森現有的 大型空中滅火機（Large Airtanker）機隊，其中包括 C-130H 大力士與 737 Fireliner，這些機型目前被視為服役中容量達 4,000 加侖的最強 LAT 解決方案。
透過引進新一代 VLAT，庫爾森希望為消防機構在需要長時間、連續且大容量空中壓制的情境下，提供額外的戰略工具。
庫爾森航空表示，將持續超前於市場需求進行投資，確保合作夥伴能夠取得具備全球支援的可靠且高效機隊。波音 767 VLAT 計畫象徵著重型空中森林火災撲滅能力演進的下一個階段，並進一步鞏固公司在為國際消防社群提供安全、創新且可即時投入任務解決方案方面的領導地位。
來源與圖片：Coulson Aviation。本內容由人工智慧協助製作，並經編輯團隊審核。
